자동차 기술의 지속적인 발전으로 터보 차저 엔진은 전력 개선 및 연료 효율로 인해 현대 고성능 차량의 핵심 전력 시스템 중 하나가되었습니다. 점점 더 많은 자동차 소유자와 수정 공장이 터보 차저 자체 외에도 흡기 시스템의 최적화가 엔진 성능 향상에 중요하다는 것을 깨달았습니다. 흡기 시스템의 주요 구성 요소 중 하나로 강화 된 터보 인터쿨러 섭취 배관 중추적 인 역할을합니다.
터보 차저 엔진의 핵심 작업 원리는 터보 차저를 통해 압축 공기를 엔진 실린더로 전달하여 엔진의 흡입량을 증가시켜 연소 효율을 높이고 전력 출력을 증가시키는 것입니다. 터보 차저의 작동 효율은 흡기 시스템의 설계와 밀접한 관련이 있습니다. 섭취 덕트, 섭취 온도 및 공기 유량과 같은 요인은 터보 차저의 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 흡기 시스템의 설계는 중요하며 강화 된 터보 인터쿨러 흡기 배관은 주요 수정으로 엔진의 성능을 크게 향상시킬 수 있습니다.
터보 차저는 엔진 배기 가스에서 생성 된 배기 가스를 사용하여 터빈을 구동하고 압축기를 구동하여 더 많은 공기를 엔진으로 압축합니다. 더 많은 공기가 엔진으로 들어가면 연소실에 더 많은 산소가 제공되어 연소 효율 및 전력 출력이 향상됩니다. 그러나 압축 공기의 온도가 증가하면 엔진이 과열되어 시스템의 안정성에 영향을 줄 수 있습니다. 따라서 인터쿨러는이 과정에서 중요한 역할을합니다. 주요 작업은 흡기 공기의 온도를 줄이고 공기의 밀도를 높이고 연소를 지원하기 위해 더 많은 산소를 제공하는 것입니다.
그러나 인터쿨러만으로는 충분하지 않으며 흡기 덕트의 설계도 마찬가지로 중요합니다. 흡기 덕트의 설계가 불합리한 경우 공기 유량이 제한되어 터보 차저의 작동 효율에 영향을 미쳐 엔진의 전체 성능을 제한합니다.
재료 | 실리콘 고무 / 플루오로 실리콘 폴리 에스테르 직물 / nomex / 아라미드 직물 / 유리 직물의 강화 층 |
작업 온도 | -50 ° C 250 ° C |
작동 압력 | 크기별로 0.2-1.0 MPa |
보강 | 2-6Ply 폴리 에스테르 메쉬 구조 |
크기 공차 | /- 0.5mm |
색상 | 검은 색/빨간색/블루/사용자 정의 |
심벌 마크 | 사용자 정의 |
자격증 | IATF 16949 : 2016 |
강화 된 터보 인터쿨러 흡입 파이핑은 파이프 라인의 매끄러움을 개선하고 고온 저항을 향상시키고 강도를 향상시켜 터보 차저 엔진의 성능을 향상시키는 핵심 액세서리가되었습니다. 다면 최적화 설계를 통해 공기 흐름을 최대로 향상시키고, 섭취 온도를 줄이고, 흡기 효율을 향상 시키며, 궁극적으로 터보 차저 엔진이 더 많은 잠재력을 방출하도록 도와줍니다.
흡기 파이프 강화의 가장 큰 장점 중 하나는 공기 흐름의 개선입니다. 전통적인 흡기 파이프 설계는 종종 거친 내벽과 날카로운 굽힘과 같은 문제가있어 공기가 흐를 때 불필요한 저항을 유발하여 터보 차저의 효율을 줄입니다. 강화 된 터보 인터쿨러 흡기 배관은 매끄러운 내벽과보다 최적화 된 파이프 모양을 사용하여 공기 흐름 중 저항을 크게 줄이고 공기가 더 빠른 속도로 엔진 실린더로 흐를 수 있습니다.
향상된 공기 흐름은 더 많은 산소가 엔진으로 들어갈 수 있음을 의미하므로 연소 효율을 향상시킬뿐만 아니라 터보 차저의 작동 효율을 향상시켜 엔진이 짧은 시간에 더 강한 전력 출력을 얻을 수 있습니다. 특히 레이싱 카 및 고성능 차량에서 가속 성능 향상을 위해서는 흡기 파이프 강화의 역할이 특히 두드러집니다.
공기 온도는 터보 차저 및 엔진 성능에 영향을 미치는 중요한 요소입니다. 터보 차저가 공기를 압축하면 공기 온도가 크게 상승합니다. 고온 공기는 밀도가 낮을뿐만 아니라 엔진을 쉽게 과열시켜 터보 차저의 연속 작동에 영향을 미칩니다. 이 문제를 피하려면 인터쿨러가 공기를 냉각해야합니다.
그러나, 인터쿨러의 냉각 효과는 또한 섭취 덕트의 설계와 밀접한 관련이있다. 섭취 덕트가 열의 흡수를 효과적으로 감소시킬 수없는 경우, 인터쿨러를 통과 한 후 공기가 다시 가열 될 수 있으며, 이는 냉각 효과에 영향을 미칩니다. 강화 된 터보 인터쿨러 흡입 파이핑은 더 많은 내열성 및 열 절연 성능을 가진 재료를 사용하여 파이프 내 공기의 열 상승을 줄여 인터쿨러의 냉각 효과가 더 중요합니다. 냉각 된 공기는 밀도가 높고 산소 함량이 더 높아 엔진에 더 많은 산소를 공급하여 엔진의 연소 효율과 전력 출력을 향상시킬 수 있습니다.
강화 된 흡기 파이프의 설계는 공기 흐름을 증가시킬뿐만 아니라 터보 차저의 응답 속도를 증가시킵니다. 터보 차저의 응답 속도는 특히 가속화 및 고속 주행 중에 고성능 주행 경험에 중요합니다. 빠른 부스트 응답으로 더 빠른 전력 출력을 가져올 수 있습니다.
전통적인 흡기 파이프는 복잡한 구조와 큰 저항을 가지므로 터보 차저가 운전자의 가속 요구에 신속하게 반응 할 수 없습니다. 강화 된 터보 인터쿨러 흡기 배관은 최적화 된 설계를 통한 공기 흐름의 저항을 줄여 터보 차저가 더 빠르게 충분한 공기지지를 얻어 엔진의 전력 출력을 신속하게 증가시키고 더 민첩한 주행 경험을 제공 할 수 있습니다.
강화 된 흡기 파이프는 성능에 중요한 역할을 할뿐만 아니라 시스템의 안정성과 내구성을 향상시킵니다. 터보 차저는 작동 할 때 매우 높은 압력과 온도에 노출됩니다. 흡기 파이프 재료가 충분히 강하지 않으면 파이프가 변형, 파열 또는 누출을 일으켜 시스템의 정상적인 작동에 영향을 줄 수 있습니다.
강화 터보 인터쿨러 섭취 배관은 고강도 알루미늄 합금 또는 복합 재료를 사용하여 더 높은 온도와 압력을 견딜 수있어 흡기 파이프가 높은 하중 하에서 변형되거나 파손되기 쉽지 않으며 공기 누출을 피할 수 있습니다. 고강도 재료는 또한 내식성이 강해서 흡기 파이프의 서비스 수명을 효과적으로 확장하고 유지 보수 및 교체 비용을 줄일 수 있습니다.