터보 차지 기술의 대중화와 고성능 및 높은 신뢰성을위한 자동차 소유자의 요구 사항이 높아짐에 따라 실리콘 인터쿨러 튜브 현대 자동차, 특히 고성능 차량 및 수정 된 자동차에서 점차 핵심 액세서리가되었습니다. 기존의 고무 인터쿨러 튜브와 비교할 때 실리콘 인터쿨러 튜브는 자동차 성능 향상, 서비스 수명 확장 및 고온 저항 및 고압 저항으로 인해 유지 보수 비용을 줄이는 데 상당한 이점을 보여주었습니다.
실리콘 인터쿨러 튜브는 고성능 실리콘 고무로 만든 파이프로 자동차 흡기 시스템, 특히 터보 차지 시스템에 널리 사용됩니다. 주로 터보 차저와 엔진을 연결하여 섭취 온도를 줄이고 공기의 밀도를 높여 엔진의 전력 및 연소 효율을 높입니다. 전통적인 고무 튜브와 비교할 때 실리콘 인터쿨러 튜브는 고온, 고압, 노화 방지 등의 상당한 이점이있어 기존 고무 튜브를 점차적으로 교체하고 최신 자동차 냉각 시스템의 표준 구성이됩니다.
터보 차저 엔진에서 엔진과 터보 차저는 고속으로 작동 할 때 매우 높은 온도를 생성합니다. 고온 공기가 인터쿨러 튜브를 통과하는 경우, 튜브는 과도한 온도로 인해 튜브의 변형 또는 손상을 피하기 위해 엔진 및 터보 차저의 열을 견딜 수 있어야합니다. 전통적인 고무 인터쿨러 튜브는 종종 이러한 고온 조건 하에서 노화, 연화 또는 누출이 발생하기 쉬우므로 흡기 시스템의 정상적인 작동에 영향을 미칩니다.
대조적으로, 실리콘 인터쿨러 튜브의 고온 저항은 매우 뛰어납니다. 고성능 실리콘 고무 물질로 만들어졌으며, 일반적으로 온도 범위가 -40 ~ 200 ° 인 작업 환경을 견딜 수 있으며 일부 고급 실리콘 튜브조차도 300 ° 이상의 온도 범위를 견딜 수 있습니다. 이를 통해 실리콘 인터쿨러 튜브는 고온의 영향을받지 않고 터보 차저 및 고성능 엔진 응용 분야에서 안정적인 성능을 유지하여 흡기 시스템의 효율적인 작동을 보장합니다.
뿐만 아니라 실리콘 인터쿨러 튜브의 고압 저항은 과소 평가되어서는 안됩니다. 터보 차저 시스템에서, 흡입 압력은 일반적으로 높으며, 인터쿨러 튜브에 안정적인 구조를 유지하고 고압 하에서 밀봉해야합니다. 고압이 적용되면 실리콘 인터쿨러 튜브는 팽창하거나 파열되지 않으며 공기 누출을 방지하기 위해 우수한 밀봉을 유지하고 엔진이 충분한 흡기량을 얻고 전력 출력을 향상시킬 수 있습니다.
터보 차저 엔진의 작업 환경에서 고온 및 고압은 일반적인 작업 조건입니다. 실리콘 인터쿨러 튜브의 고온 저항 및 고압 저항은 다양한 작동 조건 하에서 우수한 구조적 무결성을 유지하여 엔진의 전반적인 성능을 효과적으로 향상시킬 수있게합니다.
터보 차저 시스템에서는 압축 후 공기가 빠르게 가열됩니다. 온도가 증가하면 공기 밀도가 감소하여 엔진의 흡기량 및 연소 효율에 영향을 미칩니다. 실리콘 인터쿨러 튜브는 고온을 효과적으로 저항하고, 고온 환경에서 안정성과 유연성을 유지하고, 인터쿨러 튜브를 통과 할 때 과도한 열의 영향을받지 않도록하고, 흡기 공기를 식히고, 공기 밀도를 높이고 엔진의 전력 출력을 증가시킬 수 있습니다.
고온 또는 고압으로 인해 인터쿨러 튜브가 변형되거나 파열되면 흡기 시스템의 압력이 변동하여 터보 차저의 효율이 감소하고 엔진 고장이 발생합니다. 실리콘 인터쿨러 튜브의 고온 및 고압 저항은 오랫동안 고압 및 다양한 온도 환경에서 안정적으로 작동하여 파이프 라인 문제로 인한 시스템 고장 및 전력 손실을 피할 수 있습니다.
흡기 시스템의 효율적인 작동을 유지함으로써 실리콘 인터쿨러 튜브는 작동 중에 엔진을 비교적 안정적인 흡기량으로 유지할 수 있습니다. 이는 엔진의 전력 성능을 향상시킬뿐만 아니라 연료 소비 및 배기 가스를 줄입니다. 따라서 실리콘 인터쿨러 튜브는 특히 경주 또는 수정 된 자동차 분야에서 고성능을 추구하는 자동차 소유자에게 중요한 역할을합니다.
전통적인 고무 인터쿨러 튜브는 엔진 기술의 발전과 터보 차지 기술의 대중화로 일정 기간 동안 기본적인 사용 요구를 충족시킬 수 있지만 고무 튜브의 한계가 점점 더 명백 해지고 있습니다. 우선, 고무 재료의 고온 저항은 비교적 열악합니다. 고온 환경에서 나이가 들어감, 경화, 균열 및 기타 문제가있어 파이프 라인이 누출되거나 실패하게됩니다. 더욱이, 고압 하에서 고무 튜브의 안정성도 열악하며, 압력이 변동하면 흡기 효율에 영향을 미치면 변형이 쉽다.
실리콘 인터쿨러 튜브의 고온 및 고압 저항은 고압 및 다양한 온도 하에서 안정적으로 유지되며 장기 사용으로 인해 노화되거나 손상되지 않습니다. 실리콘 튜브는 더 나은 압력 저항을 가지고있어 파이프 라인의 파열 및 누출을 효과적으로 방지하고 터보 차지 시스템의 효율적인 작동을 보장 할 수 있습니다. 따라서 실리콘 인터쿨러 튜브는 성능 차량, 레이싱 카 및 일일 고성능 차량의 전통적인 고무 튜브를 점차적으로 교체하여보다 신뢰할 수 있고 장기적인 선택이되었습니다.
고온 및 고압 저항 외에도 실리콘 인터쿨러 튜브는 시장에서 점점 더 인기를 얻을 수있는 다른 장점이 있습니다.
UV 및 산화 저항성 : 실리콘 물질은 자연 UV 저항을 가지며, 이는 햇빛과 산화를 효과적으로 저항하고 파이프 라인의 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다.
더 나은 밀봉 : 실리콘 인터쿨러 튜브의 부드러운 내부 및 외부 표면은 더 나은 밀봉을 제공하고 공기 누출 및 에너지 손실을 줄이며 흡기 시스템의 효율적인 작동을 보장 할 수 있습니다.
유연성 높은 유연성 : 실리콘 인터쿨러 튜브에는 물리적 특성이 우수 할뿐만 아니라 유연성이 높기 때문에 복잡한 설치 환경에 적응하고 자동차 소유자가 신속하게 설치하고 조정할 수 있습니다.
환경 보호 : 환경 친화적 인 재료로서 실리콘은 고무 재료보다 환경 친화적이며 실리콘 튜브의 서비스 수명이 길어 교체 빈도를 줄이고 유지 보수 및 교체 비용을 줄이는 데 도움이됩니다.